Ден81
Город: Доброполье
На ХТ с: 2011 года
Сообщений: 8 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2011 года
Сообщений: 8 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 2
Профиль: на форуме
На сайте был 30/11/2011
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 30/11/2011
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
покупка второго ето дело времени,а пока время есть довожу до боевого состояние то что есть ,очень занятное дело должен признаться.Я догадывался что китайцы умеют создать проблемму например капля сварки от заднего треугольника прилипшая в стакане (для педалей ) промподшиб упорно не хотел там быть ! Постоянно раскручивающаяся втулка соединения рамы (у меня ведь двуХпоДвес)ето наверное классика жанра . Но есть и плюсы-на новом байке перекидки настрою с первого раза ,кстати может кому то пригодится - в начале настройки тросики должны быть слабые с минимальной натяжкой и тогда все получается (вчера с 18.00 до 0.20 тренировался).Сегодня пробный вылет!
спасибо за квалифицированную помощь!Как на раму краска из балончика ляжет(после обжига)?достался мне лет 5 назад за 75 гр.лютый синий двуХподвеС ,повесил на него более рабочий подвес,и оставил от него одну раму,получился не плохой Бт-7 на зиму, осталась одна очень надоедливая херь-скрип на втулках аморта,смазывать надо после каждого 6 выезда,есть какие нибудь идеи? на него А на счет Cannondale Trail 6 2012 - по крайней мере просто красавчик визуально ,где можно скидки поискать?
кинте пожалуйсто ссылочку где можно про вилки почитать ,какие лутще _хуже ,в чем отличия
понял. А что на счет келлиса .Что вообще за марка ,ну и конечно как укомплектована эта модель .Паралель провожу в основном с джантом.
http://www.kellys.com.ua/bike.php?b=kel ... =VIPER+6.0 что скажете ?
покупка второго ето дело времени,а пока время есть довожу до боевого состояние то что есть ,очень занятное дело должен признаться.Я догадывался что китайцы умеют создать проблемму например капля сварки от заднего треугольника прилипшая в стакане (для педалей ) промподшиб упорно не хотел там быть ! Постоянно раскручивающаяся втулка соединения рамы (у меня ведь двуХпоДвес)ето наверное классика жанра . Но есть и плюсы-на новом байке перекидки настрою с первого раза ,кстати может кому то пригодится - в начале настройки тросики должны быть слабые с минимальной натяжкой и тогда все получается (вчера с 18.00 до 0.20 тренировался).Сегодня пробный вылет!
спасибо за квалифицированную помощь!Как на раму краска из балончика ляжет(после обжига)?достался мне лет 5 назад за 75 гр.лютый синий двуХподвеС ,повесил на него более рабочий подвес,и оставил от него одну раму,получился не плохой Бт-7 на зиму, осталась одна очень надоедливая херь-скрип на втулках аморта,смазывать надо после каждого 6 выезда,есть какие нибудь идеи? на него А на счет Cannondale Trail 6 2012 - по крайней мере просто красавчик визуально ,где можно скидки поискать?
кинте пожалуйсто ссылочку где можно про вилки почитать ,какие лутще _хуже ,в чем отличия
понял. А что на счет келлиса .Что вообще за марка ,ну и конечно как укомплектована эта модель .Паралель провожу в основном с джантом.
http://www.kellys.com.ua/bike.php?b=kel ... =VIPER+6.0 что скажете ?